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Décidément, ces championnats du Monde en paire de Kecskemet (Hun) auront été riches en rebondissement, tant furent nombreux les remaniements dans le classement.
Grande, ce soir, est la déception des supporters Hongrois qui se voient privés du titre tant espéré. Les pays-bas, par contre se frottent les mains : ils sont doublement champions du Monde, par équipe et dans le classement individuel. Harry Verstappen, le Neerlandais directeur d’entreprise de démollition de 51 ans remporte l’Or. L’Argent va au Suisse Beat Schenk tandis que le Hongrois Zoltan Lazar se contente du Bronze. Par équipe, le tiercé gagnant s’écrit : Pays-Bas, Hongrie, Allemagne.
Son concepteur Christian Iselli avait prévenu : la maniabilité de ce dimanche serait très technique. Elle a, une fois de plus bouleversé la donne !
Changement d’ambiance ce matin sur le stadium de Kecskement. Après la chaleur accablante ayant marqué le début de la compétition, place maintenant à un temps grisâtre, voir pluvieux, rendant la piste humide mais heureusement non glissante. Cette nouvelle fraîcheur ne fut cependant pas pour déplaire aux spectateurs qui furent nombreux à se réjouir de cette dernière épreuve qui préserva son suspens jusqu’à la toute dernière minute.
Second au dressage et 12è au marathon, le suisse Beat Schenk détenait la troisième place du classement intermédiaire. Il pouvait se permettre deux balles et un peu de dépassement de temps. Il fit les deux balles et juste assez peu de temps excédentaire que pour s’assurer de sa médaille de Bronze.
Après avoir gagné le marathon, hier et fait ainsi un bond de la 12è à la 2è place, Harry Verstappen avait, lors de son entrée en piste, quelques 11 points d’avance sur Schenk. Malgré deux balles et du temps, il franchit la ligne d’arrivée assuré de sa médaille d’argent.
La différence entre Verstappen et Zoltan Lazar, le champion du Monde 1997 était maintenant de plus de 8 points. Après un départ quelque peu hésitant, du à une erreur de manipulation de la cloche, Lazar sortit de la piste avec 13,02 points de pénalité semant la consternation au sein des supporters Hongrois. Non seulement leur champion rétrogradait à la troisième place mais il réduisait à néant les espoirs de titre Hongrois par équipe.
Quand à notre unique meneur Belge, Filip Kindt, une maniabilité assez médiocre (32,33 points) le fait redescendre à la 50è position.
Satistiques :
- 69 concurrents de 21 nations ont participé à ces Championnats dont 17 équipes nationales.
- Parmis les concurrents en lice, 5 vainqueurs du titre individuel de Champion du Monde en paire : Zoltán Lázár (HUN, Champion du monde en 1997), Vilmos Lázár (HUN, Champion du monde 1999, 2001, 2007), Riny Rutjens (NED, Champion du Monde 2003), Mieke van Tergouw (NED, Champion du monde 1995) and Rainer Pointl (AUT, champion du monde 2005).
- Compétiteur le plus âgé : Lisa Singer (USA), 61 ans
- Compétiteur le plus jeune : Laszlo Juhasz jr.(Hun), 23 ans
- L’attelage Neerlandais a le vent en poupe : ils sont actuellement détenteurs de tous les titres de Champion du Monde en catégorie chevaux et d’un des trois titre en catégorie poneys !
1 cheval : Jan van den Broek
2 chevaux : Harry Verstappen
4 chevaux : Ijsbrand Chardon
- Merci à Philippe Lienart (driving program), chef du bureau de calcul sur place grâce a qui nous avons pu vivre les résultats en direct, à Cindy Timmer (Hoefnet) de qui se sont inspirés la plupart des comptes rendus publiés en français sur attelage info et à Rinaldo de Craen pour les photos d'illustration.
Résultats :
Individuels
1. Harry Verstappen (Ned) 143,92
2. Beat Schenk (Sui) 146,54
3. Zoltan Lázár (Hun) 148,18
4. Ben Gosschalk (ned) 149,09
5. Jacek Kozlowski (Pol) 150,99
6. Mathias Henkes (Lux) 151,91
7. Sebastian Warneck (Ger) 152,36
8. Hans-Georg Schröder (Ger) 156,29
9. François Dutilloy (Fra) 156,82
10. Zsolt Selyben (Hun) 157,13
Par équipe
1. The Netherlands 282,3
2. Hungary 286,2
3. Germany 306,4
4. Switzerland 307,2
5. Italy 324,20
6. Poland 329,5
7. Czech Republic 330,8
8. France 334,8
9. Romania 341,1
10. Slovakia 345,9
Photos : Hoefnet / Rinaldo de Craen
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